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商品訊息描述





















商品訊息特點









●型號:X550JX-0093J4200H
●螢幕尺寸(解析度):15.6"FHD (1920*1080)
●處理器:Intel Dual-Core Core i5-4200H Processor (3M Cache, 2.80 GHz, up to 3.40 GHz)
●顯示晶片:NV GTX 950 2G DDR3
●記憶體(內建/最大):4GB*1 DDR3L 1600 (Max. 8G)
●硬碟:1TB 7200轉
●光碟機:DVD Super Multi (DL)
●無線網路:802.11 b/g/n
●輸入輸出介面(I/O)
USB3.0 *2
USB 2.0*1
VGA Port
內建多合一讀卡機
HDMI
HD 網路攝影機
藍芽4.0
●尺寸(mm):429*145*311 (WxDxH)
●重量:約2.647Kg
●配件:變壓器/電源線/USB光學滑鼠/NB專用包
●作業系統:64 Bits Windows 10

備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主。















保固期

2年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

復興航空無預警停航,外界把矛頭對準交通部,未能事先掌握訊息,後來政府升高層級由行政院長林全主持應變會議,在會議之後,因華航是否為「全面接手」興航所有航線,與行政院發言人徐國勇「不同調」,政府一連串的應變作為,頓時間,黯然失色。

據了解,府院高層對此次興航停飛事件的處理,並不滿意。廿一日上午,興航停航傳聞傳出後,民航局派人進駐,回報院方是查無異狀,豈料興航下午便對外宣布隔天停航。

身兼民進黨主席的蔡英文總統,在政院會議前的民進黨中常會,對於民航局未能事先掌握狀況,率先提出質疑,她更提及菜蟲、日本食品到興航停航等事件,政府一方面要有因應作為,事件過後也要檢討。

中常會後,林全坐鎮主持跨部會會議。先聽取民航局的報告,不到十分鐘,卻不耐地打斷,「我是要知道事情過了兩天的處置作為,不是來聽報告的,不是我來告訴你怎麼做。」一說完,相關部會依序報告,結束後就進入航線的問題。

據了解,徐國勇和交通部在會後的各執一詞,在開會時就有一番討論。對於華航接手短期應急,雖然相關人士保證沒問題,不過交通部及民航局都說,航權有處理的程序,不能就對外這麼說,尤其是涉及兩岸的部分,比較複雜。林全了解後追問,華航最快何時可以飛?民航局說,十二月一日,包括機隊、機組員及地勤的調度,還有識別碼更換與班表調整,都需要一些時間。

不過,交通部和民航局官員也建議,對外不要說全面接手,因為涉及後續的航權問題,會引起其他民航公司抗議。既然華航是依據民航法第五十九及六十條全面接手興航航線,因此,林全說,未來的航權政府收回後的分配,屆時看誰的條件好再來談,一個月內盡快處理。

徐國勇對外舉行記者會時,以堅定的口氣表達政府解決問題的態度和決心,仍強調華航全面接手,偏偏遇上講求謹慎的交通部,雙方互不相讓,最後演變成一場行政院和交通部隔空駁火,卻是始料未及,畢竟大家都是想要解決問題。

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)











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2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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工商時報【陳宗慶】

經濟部工業局推動「傳產維新」,透過「創新」協助傳產業者轉型,成果亮麗。為擴散政策及價值,於11月15日委由財團法人中衛發展中心規劃「傳產維新觀摩團」,藉由先瞭解、再體驗、後交流的漸進方式,讓各界瞭解「傳產維新」,期以「一手拉技術、一手推市場」的方式,為傳產再創第二春。

觀摩團由工業局吳明機局長帶領,參訪映興電子公司及台灣伊莎貝爾食品公司,邀請包括中興大學武東星教授、弘光科技大學林麗雲院長、中衛中心產業經營部陳振昌執行副總、生活產業部張維華副總、工研院電光所高明哲副所長、胡鴻烈副組長、臺中市建築經營協會劉明宗理事長、台灣區照明公會吳照麟名譽理事長及林慶源名譽輔導理事長等人參與觀摩。

吳局長表示,傳統產業調整結構,才能在國際競爭中屹立不搖,宜朝向「綠色化」、「智慧化」、「文創化」發展。經濟部為協助傳統產業創新轉型,整合法人及相關產官學研能量,協助企業導入ICT、綠色環保、文化美學、設計等元素,以創造產業新價值。其中「映興電子」投入LED研發與智慧家居服務,並運用在住宅、學校及藝術中心等場域;「伊莎貝爾」透過輔導成功延長食品賞味期限,擴大美味金磚的行銷版圖,兩家企業可為業界典範。

吳局長強調,經濟部將以「型塑創新價值、安全安心、永續生態」之願景,做為持續邁進的目標,協助傳產業者以核心價值為基礎,結合文創、永續、體驗等概念強化維新服務能量。

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